飞机驾照是允许驾驶飞机的证明，飞机驾驶员执照分为私用驾驶执照、商用驾驶执照和航线运输驾驶执照。

私用驾驶执照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行，又分为飞机驾驶员执照、旋翼机驾驶员执照、滑翔机驾驶员执照、轻于空气的航空器驾驶员执照。私用驾驶执照适用于个人或家庭使用，如观光、旅行等。

商用驾驶执照的持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶，又分为飞机驾驶员执照、旋翼机驾驶员执照、滑翔机驾驶员执照、轻于空气的航空器驾驶员执照。商用驾驶执照适用于商业运营，如为公司或组织提供飞行服务。

航线运输驾驶执照的持有人可以担任客运飞机机长，又分为飞机驾驶员执照、旋翼机驾驶员执照。航线运输驾驶执照适用于大型商业航空公司，确保航班的安全与高效运行。

飞行商照和私照最大的区别在于，前者可以担任航空公司的驾驶人员，而后者仅可以驾驶私人飞机。这意味着持有航线运输驾驶执照的飞行员有更大的职业发展空间，可以参与更复杂的飞行任务。

飞机驾照分为几种除了上面提到了标准飞机驾照分类，还有一些其他的飞机驾照类型。

仪表飞行是一种主要依靠机上仪表来判断飞机情况并操纵飞机的飞行方式。例如，通过地平仪判断飞机姿态，通过领航仪表判断飞机是否处在正确的航路上。这种飞行方式适用于能见度差或者夜航的时候，即使无法看清外面也能进行飞行。管制员会通过雷达指引飞机，不用自行避让其他飞机。民航客机大多数飞行时间都是依照仪表飞行规则来操纵的。获取仪表签注一般需要25小时飞行训练，以及数十小时模拟机训练，没有单飞。

获得仪表签注后飞行的自由度将大大增加，所以不止是职业飞行员，许多普通的私人飞行员也会在拿到私照后继续学习仪表课程。这不仅提高了他们的飞行技能，也为他们未来的飞行生涯提供了更多可能性。

多人制机组驾驶员执照是一种新型的培养方式，将学员从零基础培养到航线副驾驶。这一执照整合了私照、仪表、商照的学习内容，学员只需完成一个大纲的学习，即可获得MPL执照。总体来说，这种培训方式缩短了培训时间，可以为航空公司更高效地培养飞行员。