1. 高铁的供电方式与家用电器的供电回路本质上相同，都采用交流电作为电流制式。

2. 高铁采用AT（自耦变压器）供电方式，从电网输电线路到高铁牵引站，再变压为动车可使用的电压。

3. 高铁的牵引供电系统为电力系统的一级负荷，其作用是为高速列车提供稳定的电力。

4. 高铁牵引供电系统由架空接触网、牵引变电所和回流回路组成，形成一个完整的电气回路。