铁路越出站界调车作业方式方法

铁路越出站界调车作业方式方法

由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过进站信号机或站界标占用区间进行调车，称为越出站界调车。目前中间站调车作业繁忙，又大多无牵出线，正线行车量也日益增大，调车作业确实困难很大。

越出站界调车是在区间空闲(自动闭塞区间为第一闭塞分区空闲)的情况下，进入区间调车的一种方法，由于闭塞设备及区间线路的不同，办理方法及凭证也不相同。

一、手续及凭证

(一)双线区间正方向越出站界调车

由于双线区间正方向线路的发车权归车站所有，是否向区间发车由车站值班员控制。为此，只要区间空闲，车站值班员口头准许即可出站调车。

1.当区间为自动闭塞，从监督器上确认第一闭塞分区空闲时，车站值班员口头准许并通知司机后，即可出站调车。

2.当区间为非自动闭塞时，必须区间空闲，车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。