随着中国改革开放的深入发展，全球一体化进程不断加速，尤其是中国加入世界贸易组织后，各国间的贸易往来日益频繁。中国的港口和海运业务迅速增长，中国已成为了全球航运业的重要参与者。据统计，截至2020年，中国沿海港口的吞吐量达到50亿吨，集装箱吞吐量为1.84亿箱，凸显了中国在全球海运市场的关键地位。

随着海运业务的蓬勃发展，对海员的需求也持续增加。从1998年到2004年，中国海员输出年平均增长率超过13.8%。然而，尽管国际航运业需要的海员人数达到181.9万人，其中高级船员46万人，普通船员63.9万人，但目前市场能提供的高级船员仅为40.4万人，普通船员为52.3万人。这表明，高级船员短缺5.6万人，普通船员短缺11.6万人。若以全球舰队规模年增长率1%计算，到2010年，高级船员短缺将增加至14.6万人，普通船员短缺将增至25.5万人。实际上，这些普通船员中还包括了一些需要更换、无法在特定船舶工作或即将离职的人员，因此，市场上对具有文化水平、懂英语、航海技术熟练的普通和高级海员的需求并未得到满足。

随着亚洲劳动力市场的丰富性，尤其是海员资源的供不应求，日本、新加坡、韩国和中国香港、中国台湾等地区均面临海员短缺问题。目前，海员输出主要集中在菲律宾、印度、印度尼西亚、缅甸和中国等国家，这些地区向全球商舰队提供了大约31%的高级船员和54%的普通船员。外派海员业务已扩展至欧洲和美洲的大部分国家和地区。

对于想投身航海事业的人员，应具备以下条件：热爱航海事业，无犯罪记录；男性，身体健康并符合海船船员体检要求，身高要求如下：轮机专业1.55米以上，航海专业1.65米以上；无癔症和心脏病，双眼裸视需达到5.0（航海专业）或4.8（轮机专业）以上；肝功能正常。对于专业选择，四年或五年制相关专业招收应届初中毕业生，而三年制相关专业则招收高中或同等学历的毕业生。

扩展资料

南京航海技术学校是由东方领航教育集团创办，经江苏省人力资源和社会保障厅正式批准的，面向全国招生、具备中等学历教育资质的全日制职业技术学校；是经交通运输部海事局正式批准的、具有航海教育资质的航海类学校。学校以航海技术、轮机工程和船舶修造等专业为办学特色。