一、轻轨的优缺点

1、轻轨的优点

（1）较大程度地缓解沿线区域交通紧张矛盾。

（2）全线采用弹性整体道床、无缝钢轨，并减少轨道接缝，使车轮柔和地接触钢轨，大大降低了震动。

（3）列车运行最高时速可达每小时200公里，大大提高了出行速度，节约时间。

2、轻轨的缺点

（1）建造成本高，需要使用各种先进设备，资金投入比较高。

（2）建设周期长。

二、地铁的优缺点

1、地铁的优点

（1）保护环境。地铁运行过程中不受其他车辆的干扰，而且运行速度快，许多人都会选择乘坐地铁，从而减小了私家车的能源消耗和尾气排放，促进资源节约利用和环境可持续发展。

（2）减少噪音。地铁建立在地底下，隔音效果好，减少了车辆带来的城市噪音，相对来说比较环保。

2、地铁的缺点

（1）建设时间长。地铁的建造需要前期进行科学的规划和政府的审批，通常需要试验以确保安全，这一系列的规划就需要大量时间，而且建造时也需要好几年甚至几十年的时间才能基本完工。

（2）建造成本高。

相关区别

城际轨道

城际轨道交通简称城轨，连接相邻城市或城市群之间的客运专线轨道系统，可采用地铁轻轨或采用高铁快铁，亦可采用磁悬浮轨道。我国还没有跨越城市的轻轨线路，所以我国的轻轨都不是城际轨道交通。

城际铁路

城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线，与国家铁路干线相对应、相连接和相联系，使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。因此，所有的城际铁路都不是轻轨铁路，所有的城际列车都不是轻轨列车。

有轨电车

轻轨系统使用专用轨道和车站，拥有独立路权，列车无法混行，因此我国的轻轨都不是有轨电车。

轻轨列车

按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁列车，采用5～8节编组列车。

选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨列车，采用2～4节编组列车。列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。B型车和C型车造价和技术含量要小于A型车。