在中国，火车司机通常是由铁路中等专业学校毕业生担任，这些学校学制为四年，招收应届初中毕业生，专注于电力机车司机的培训。完成学业后，学生需在机务段实习一年，并通过副司机、正司机的考试，方能晋升为正司机。副司机负责辅助工作，职责重大，因而需极其谨慎。

成为火车司机有多种途径：

1. 如果你具有铁路子弟身份和城市户口，可以选择服兵役（需获得安置卡），以退伍军人身份通过关系分配至机务段，并接受两年职工学校电力机车知识的培训，毕业后成为机务段正式成员。

2. 考入全日制铁路职业技术学校电力机车专业（享有分配工作机会），毕业后分配至机务段。

3. 考入全日制铁路对口大学（例如西南交通大学、北方交通大学、中南大学铁道学院、上海交通大学等），学习机电、电子、工程类专业，毕业后参加人才招聘会，自行求职加入机务段。

进入运用车间（成为火车司机的第二步）的过程是：

新人入职后需进行一年见习。见习结束后，通过前两种途径入段的人员需联系一位副段长级别的领导，赠送能够打动他的礼物，并表达想去运用车间的愿望。能否进入运用车间由这位领导决定。通过第三种途径入段的人才，若能力出众且人际关系圆滑，可在分配工作岗位时向单位领导提出想去运用车间的请求，同样由领导拍板。

一旦成功进入运用车间，必须深入钻研业务，历经副司机、司机的成长过程。每个阶段的晋升都需要付出大量努力和汗水。如果一直保持努力且幸运，从入职起算至少需要五年时间才能成为一名火车司机。