高等级公路的建设，需要精心设计与合理施工，以确保其安全性、耐久性和舒适性。其基本结构主要包括面层、基层以及垫层三部分。

面层，作为公路的最外层，直接与车辆轮胎接触，承担着承载交通荷载和抵御环境侵蚀的重任。通常，面层采用沥青混合料或水泥混凝土，这两种材料拥有良好的耐磨性、抗滑性和抗疲劳性，能够有效延长公路使用寿命，确保行车安全。

基层，位于面层之下，负责承载大部分的交通荷载，并将荷载均匀传递至垫层。基层通常由无机结合料稳定材料构成，如水泥稳定碎石、二灰稳定碎石等。这类材料具有良好的强度和稳定性，能够有效减少路面的沉降和裂缝，延长公路的使用寿命。

垫层，位于基层之下，主要作用是提高路基的整体刚度，防止路基沉降对基层和面层造成影响。垫层多采用级配碎石、二灰碎石等材料，这些材料具有良好的透水性和稳定性，能够有效降低水分对路基的影响，保持路基的稳定。

综上所述，高等级公路的面层、基层和垫层在公路建设中各司其职，共同构成了公路结构的坚固基础。面层提供直接的行车体验，基层和垫层则确保了路面的稳定性和耐久性，通过合理选择材料和科学施工，能够显著提高公路的性能和使用寿命。