谈谈怎么区分民用机场和通用机场

1、跑道不一样

通用机场除了跑道的长度宽度比较小，部分甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。

民用机场的跑道是水泥跑道

2、跑道的位置不一样

民用机场都是陆上的，也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。

通用机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。

3、停放飞机不一样

执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；

民用机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

4、尤其不一样

民用机场主要承担旅客和货物运输。

通用机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。

epc民用机场是什么意思

8月28日，中国一冶承建的全国首个以EPC总承包模式建设的民用机场工程玉林福绵机场正式通航。

广西玉林福绵机场定位为国内民航运输支线机场，新建航站楼按满足2030年年旅客吞吐量150万人次、高峰小时旅客人数392人次的需求设计，货邮吞吐量按5000吨的目标设计，飞行区等级指标4D规划按4C标准设计建设，主要建设内容包括：建设1条长2600米、宽45米的跑道;建21000多平方米的航站楼，设7个C类机位;附属配套空管、供油、供电、消防救援等设施。

8月6日，玉林福绵机场顺利通过了航站区行业验收暨使用许可证颁证检查，这是玉林福绵机场交付使用前的最后一次重要检验。8月17日，玉林福绵机场取得机场使用许可证。8月28日，当飞机起飞离港的时候，一冶人“一天也不耽误，一天也不懈怠”的坚守终于画上了一个圆满的句号，730万玉林人民翘首以盼的“飞天梦”成为现实，一冶人为玉林人民交上了一份满意的答卷。

玉林福绵机场通航有利于充分发挥玉林区位优势，促进玉林旅游业的发展和旅游规划的实施，提高玉林现有交通的资源综合利用效益，为玉林经济的腾飞助力。玉林福绵机场首期共开通5条航线，可飞往北京、上海、杭州、西安、昆明、海口、深圳等7个城市。

民用支线机场什么意思

支线机场是指符合下列条件的机场:设计目标年旅客吞吐量小于50万人次(含)，主要起降短程飞机，规划的直达航班一般在800-1500公里范围内。

干线机场是指年吞吐量千万级的主干线路机场，可起降空客、波音干线客机。通常跑到长度在1-1.5公里，此类机场一般设置在省会或计划单列市级别的城市中。

民用机场是什么用途

民用机场是专门为民用航空飞行器的飞行起降，提供安全保障的场所。首先它的建立必须是在国家有关部门批准的情况下进行的，目的是为了人民群众日益增长的外出需求。为工作，学习，旅行等提供快捷，方便的服务。是广大人民群众非常喜欢的交通工具。

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