1. 回转半径，亦称惯性半径，是物理学中的一个重要概念，它描述的是物体微分质量的集中点到旋转轴的距离。这个量在计算物体的转动惯量时扮演着关键角色，它是通过将转动惯量除以物体的总质量，然后再开平方根得到的。

2. 在物理学中，一个物体的回转半径对于其质量分布的假设集中点至旋转轴的垂直距离是至关重要的。这个距离可以在计算物体的转动惯性矩时使用，它是转动惯量除以物体总质量平方根的结果。

3. 回转半径与物体的质量分布有关，它表示的是物体对于某个指定轴线的转动惯量与其质量的比值，并且与物体质量分布的质心位置有关。在刚体转动时，其质量对于某轴线的转动惯量可以等效于一个质点集中于某一点的转动惯量，该点到轴线的垂直距离即为回转半径。

4. 动力学中，回转半径是描述物体旋转惯性特性的一个参数，它与物体的转动惯量和质量直接相关。物体各部分微分质量到旋转轴的距离的平方乘以其微分质量，总和后开平方根得到的值即为回转半径。

5. 在工程学中，特别是在计算构件的长细比时，最小回转半径的概念尤为重要。它通常指的是非对称截面（例如不等边角钢）的两个形心轴中，与旋转轴距离较小的那个形心轴所对应的回转半径。这个最小回转半径影响了构件的几何特性，进而用于计算其稳定性和承载能力。

6. 值得注意的是，回转半径主要取决于截面在垂直于旋转轴方向上的尺寸，即截面的几何形状和尺寸，而与截面材料的厚度和宽度关系不大。这一点在工程设计和分析中对于准确计算结构的响应至关重要。