土石方压实系数是建筑工程中一个重要的参数，用于衡量夯实土与天然土的体积换算关系。在08规范附录A的表A.1.4-2中，压实系数定义为控制干密度ρd与最大干密度ρdmax的比例，它反映了土体压实程度的比较值。压实度的计算是通过实验测定标准干密度，然后与工地取样的干密度进行比较，得出工地土层的压实程度，公式为压实度=工地试件干密度/标准干密度（以百分比表示）。

对于细粒土填料，压实系数是填层实际干容重与最大干容重的比值，最大干容重通过标准击实或重型击实试验确定。测定方法包括环刀法、灌砂法、灌水法以及核子密湿度仪法等。在严格的工程标准中，如机场跑道、高速公路和无碴轨道铁路，要求压实系数（重型击实法）至少达到95%，一般工程则要求大于90%。而对于粗粒土和块碎石类填料，不依赖压实系数，铁路工程更关注地基系数和孔隙率指标。

在建筑工程的实践中，压实系数主要用于土方回填时计算运土量，即运土量等于挖土量减去回填体积乘以1.15。尽管在工程清单中可能不直接体现，但它在控制土体质量与节省成本方面发挥着关键作用。