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9月26日，MSC地中海航运发布公告，将根据市场需求开发航空货运解决方案，进军空运市场。

根据公告，MSC地中海航运已开始开发一种新的MSC航空货运解决方案，以满足客户的需求，并作为其集装箱运输解决方案的补充服务。

MSC Air Cargo已经开发了几个月时间，计划于2023年初提供服务，并将陆续接收4架MSC品牌的波音777-200F飞机，其中的第一架由亚特拉斯航空（Atlas Air）运营。

MSC已任命前达美航空货运、阿联酋航空SkyCargo和DHL的Jannie Davel 发展其航空货运业务并组建团队来实施该业务。

MSC首席执行官Soren Toft表示表示：“我们很高兴宣布MSC Air Cargo的发展，并欢迎Jannie Davel为MSC客户带头推出这一令人兴奋的新产品。这是我们进入这个市场的第一步，我们计划继续探索各种途径来发展航空货运，以补充我们的集装箱航运核心业务。”

马士基在今年4月成立了航空货运公司（Maersk Air Cargo）。达飞海运则在去年就成立了航空货运部门，在今年5月还与法航荷航集团(Air France-KLM)签署了一项共享货运空间的协议，并表示将购买后者9%的股份。

至此，全球前三大集装箱航运公司已全部进军空运领域。

随着托运人寻求在全球范围内运输货物的“一站式服务”，

更多海运公司正在将航空货运纳入其业务范围。下一个会是谁？

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