海运费用主要包括三类：船公司费用、码头费用和其他环节费用。

船公司费用由基本海运费和本地费用构成，基本海运费包括海运费（USD）和海运附加费，海运附加费包括燃油附加费、货币贬值附加费、紧急燃油附加费、集装箱不平衡附加费、申报附加费、燃油浮动附加费和日元贬值附加费等。船公司费用在不同航线和港口会有所差异，客户需综合比较海运成本、船期和起运/目的港等信息来选择货物的进出口运输方式。

船公司费用中的海运费通常由基本海运费和海运附加费组成。海运费是指从起运港运至目的港的基本海运运价，一般以美金USD结算。例如，张家港出运至目的港的海运费包括张家港驳船至上海港中转接二程大船至目的港的所有费用。客户在询价时要注意是否为ALL IN价（所有海运费），一些航线（港口）会有海运附加费的产生，尤其是近洋线（日韩、台湾、东南亚等）需要特别注意。

日韩海运附加费包括燃油附加费、货币贬值附加费、紧急燃油附加费、集装箱不平衡附加费、申报附加费、燃油浮动附加费和日元贬值附加费等。日韩线的海运附加费比较多，货主在询价时需注意哪些附加费需预付PP（到付）哪些需到付CC（预付），附加费产生一般比较固定。

欧洲、美加、中南美航线海运附加费包括自动舱单系统（AMS）、ENS（去欧洲国家或经欧洲国家中转到第三国的货物提供）、低硫附加费（欧洲航线产生）、港口拥挤附加费（印度、以色列某些港口及中南美航线）、战争附加费（中东尤其是以色列的港口）、苏伊士运河附加费（PCC巴拿马运河附加费）等。美加航线的费用还包括PSS（旺季附加费）、AMS（美国海关反恐舱单）、WRS（战争附加费）、IAC（多式联运附加费）等。

内陆费用（RMB）包括THC（码头操作费）、单证费、电放费、改单费、换单费、订舱费、改配费、滞箱费、污箱费、洗箱费、修箱费、设备交接单费、铅封费等，因船公司不同标准会有所差异。货主需注意THC、单证费、电放费、改单费、设备交接单费等费用的差异，以及换单费是指进口到目的港的费用，滞箱费是指用箱超过规定时间产生的费用，坏污箱费、修洗箱费等由船公司代理堆场收取。

码头费用包括港杂费、疏港费、喷淋费、保安费、装卸费、堆存费、理货费、外理费、THC等，货代对货主一般是实报实销，报价时如果不是特别问到，货代一般不会主动告知这些费用。码头费用根据不同口岸会有所不同，包含港杂费、疏港费、喷淋费、保安费、装卸费、堆存费、理货费、移箱费、港建费等。

其他环节费用包括报关/报检环节费用（包括报关费、报检费、检验检疫费、海关/商检查验费、包装费、熏蒸消毒费、卫生处理费等）、仓库环节费用（包括装/拆箱费、起吊费、仓储费、加固费、进出库费、移库费、捆绑费、提箱费等）、拖车费（门到门装箱费）、危险品申报费/危险品标签费、保险费等。