对于中低速磁悬浮而言，大城市寸土寸金，地下线路虽然造价高但是优势明显。所以中低速磁悬浮主要适合中小城市或者景区等。对高速磁悬浮而言，造价高、运量低、不能联网是三大死穴，目前全世界只有中国上海一条商业化运营的高速磁悬浮线，高速磁悬浮不可能大规模应用。