提速道岔是铁路系统中的一种关键配件，尤其适用于高速铁路。为了确保这些道岔能够满足高速运行的要求，需要对它们的几何尺寸进行精确测量。测量的项目包括全长、前长、后长、轨距、支距以及方正和水平等。这些测量工作可以通过使用不同的量具来完成，例如50米盘尺、轨距尺、支距尺以及矢线盒等。

12号道岔是提速道岔中最常见的一种，其主要类型有整铸辙叉式和可动心轨式两种。整铸辙叉式道岔具有结构简单、维护方便等特点，而可动心轨式道岔则能够更好地适应高速运行的要求，能够实现更高的通过速度。

在进行测量时，确保所用量具的准确性至关重要。例如，轨距尺可以用来测量轨距，而支距尺则可以用来测量支距。在测量过程中，需要严格按照标准进行操作，以确保数据的准确性。此外，测量时还需注意环境条件，如温度、湿度等，这些因素可能会影响测量结果的准确性。

测量完成后，还需要对数据进行分析，以确保道岔的几何尺寸符合设计要求。如果发现任何偏差，需要及时调整，以确保道岔的性能达到最佳状态。通过对提速道岔的几何尺寸进行精确测量，可以有效提高铁路系统的运行效率，确保高速列车的安全运行。