通常，避险车道被安置在连续下坡的路段，因为频繁刹车可能导致车辆制动系统失效，增加摩擦片过热的风险，这些地方是车辆失控的高发区域。为降低潜在危险，设计师们设置了这样的设施。避险车道结构复杂，由几个关键部分组成，包括：避险车道引道、避险车道主体、服务车道以及其它辅助设备。<!--其主要功能有二：一是将失控车辆从主行车道上疏散，避免对其他车辆构成威胁；二是为失控车辆提供一个平稳停车的场所，从而降低人员伤亡、车辆损坏以及货物散落的风险。