石家庄地铁的收费方式采用了里程分段计价的方式。具体而言，在20至36公里的范围内，每增加8公里，票价就会增加1元。当乘客乘坐的路程超过54公里时，每增加10公里，票价也会相应增加1元。这意味着，随着行程的延长，票价会逐步提高。

具体的票价方案如下：起步价设定在6公里内，票价为2元。从第7公里开始，票价会根据行驶里程的不同阶段进行调整。在20至36公里范围内，每增加8公里，票价增加1元。当乘客的行程达到36至54公里时，每增加9公里，票价再增加1元。如果乘客的行程超过54公里，每增加10公里，票价会再次增加1元。

这样设计的票价方案，能够更好地满足不同乘客的需求。对于短途出行的乘客，起步价能够提供较低的成本。而对于长途出行的乘客，则可以通过逐步增加的票价来平衡成本。这种分段计价的方式，使得票价与实际行驶里程更加匹配，更加合理。

此外，这种计价方式也能够有效控制地铁的运营成本。通过对不同里程段的票价进行调整，能够鼓励乘客选择合适的出行方式，从而减少不必要的长距离出行，减轻地铁的运营压力。

总体来说，石家庄地铁的计价方式既考虑了乘客的需求，也兼顾了运营成本，是一种较为合理的收费模式。