6万美元的车？加不加税？运费？6万是裸价还是全部的价格？再有6万是什么车？这个级别能上个SLK， boxter什么的了吧，初级的欧洲豪车或者是美国不错的车，虽然CST v不行，但是challenger，camaro没问题了。主要是看你什么车，跑车还是suv还是什么的，6万也能快配顶沃尔沃sc90了。

然后是看国内的价格，我觉得你买这车就是因为国内没有或者贵吧？其实不值得。国内有200%的增值税什么的，海运，改装，手续。你可以找公司。一般来说，见过有人弄是因为留学或者移民回国，觉得自己开着舒服，二手了，所以相对比较便宜。也见过买了LFA，说是要运回国。后者有钱，我觉得lz没有那么有钱吧，毕竟是35万美元的跑车。

找个公司大约要付2000以上美金做代理什么的，几千的海运，国内的手续和税。税就有关税（30%多），增值税（17%），发动机排量的税什么的一大堆。说是如果运去香港找代理给你做，也许能便宜不少。但是观看税估计就要收车的一半。但是不知道是你的购买价，还是国内的销售价。所以我觉得怎么也要加车价的一半可能都不止。

具体来说大多的人都不会买的，除非是国内买不到的才会从国外买，或者是价格贵，如果从国内买了不如从国外买。但是羊毛出在羊身上。没有那么简单的问题。

还有你的身份，你是在美国还是在国内想找人代理？找代理我觉得还是别想了。

我还是怀疑您这5万9的含量。比如C63来说，6万2加元，sports package，音乐package什么的全加上要7万多，加税和运费一共要8万3左右。价格大约是50多万人民币。国内的价格2年前是99万，不知道现在还是不是了。你运回国，看刚才的税，30%+17%就要25万了，还不算6.2升的引擎什么的税。少说也要逼近90万-100万了。还不算运费，代理费，国内4s不会给你4年的保修，所以我不知道值还是不值。不如在国内买。

好，就算你80-90万拿下了，我觉得不如在国内买有保证的踏实，毕竟像奔驰这类的车修起来不便宜。你要是能付100万买车了，不会在乎这10万的差距吧