上海交通大学的研究生复试采取差额制度，即在录取名额确定的情况下，会邀请比实际名额多的考生参加复试。以一个10人名额为例，可能会邀请前12到13名的考生进行复试。这说明进入复试并不保证一定能被录取，大约有20%的几率被淘汰。具体到各个专业和年份，复试的竞争程度和淘汰情况会有所差异。

以全日制MPAcc专业为例，复试差额比约为1.82:1，这意味着每1.82个人中会淘汰一人。这要求进入复试的考生必须做好充分的准备。此外，有考生反映会计专硕复试存在不透明和不规范的问题，质疑打分规则的主观性较强。因此，考生在准备复试时，不仅要了解历年复试分数线和复录比，还需要关注专业内的一些细节，以便更好地应对复试。

总体来看，上海交通大学的复试存在刷人现象，但这并不是毫无规律可循。考生可以根据历年数据，提前对复试难度和淘汰比例有一个心理预期。复试准备方面，考生需要重视复习效率，全面提升自己的竞争力。

考研是一个长期的过程，需要考生付出大量的努力和时间。无论最终结果如何，重要的是从中学习和成长，为未来的学习和职业发展打下坚实的基础。