合肥工业大学的车辆工程专业在北方拥有显著的优势，甚至在南方也几乎垄断了市场地位。这并不是夸张的说法，能够与合肥工业大学竞争的车辆工程专业仅有三家，分别是吉林大学、清华大学和同济大学。其中，吉林大学在全国范围内独树一帜，拥有唯一的车辆工程院士郭孔辉。然而，从综合实力来看，清华大学和同济大学在车辆工程专业上稍逊一筹，北京理工大学、湖南大学和北京工业大学的车辆工程专业虽然学校排名较好，但在专业领域内，它们的整体表现还是不及合肥工业大学。

合肥工业大学的车辆工程专业之所以如此强大，主要原因在于其地理位置优越和卓越的就业前景。无论是哪个汽车公司，合肥工业大学的毕业生都能够在其中找到一席之地。许多公司老一辈的领导、董事长和经理级别的人，往往都是合肥工业大学的校友，并会对本校毕业生给予特别关照，这也是合肥工业大学车辆工程专业长盛不衰的原因之一。

在2年前的高考中，我也曾报考车辆工程专业，虽然最终未能如愿，但通过这个经历，我对各高校车辆工程专业的排名有了更清晰的了解。一般来说，北京理工大学和北京工业大学的分数线稍高一些，大约高出一本线十几分，而其他几所学校的分数线则基本稳定在高出一本线30至40分左右。当然，本科阶段的成绩固然重要，但车辆工程专业的学生要想取得更好的发展，还是需要通过考研来提升自己的专业水平。

希望以上信息对你有所帮助，预祝你未来在车辆工程领域取得更大的成就。