飞行训练中最艰难的部分往往在于熟悉整个飞行流程，从初学者到能够独自驾驶飞机，这一阶段是学习的转折点。大多数飞行学校会同时进行理论学习和飞行实践，学员们在这一过程中逐渐适应飞行环境。

经过大约十几个小时的飞行实践，大多数学员将达到教员的放单标准。此时，另一名教员会陪同学员进行几次起降，确保学员具备单飞的能力并有自信心独自操作。学员在完成这一阶段后，可以在本场进行三个全停起落。

放单后，学员将开始进行私照训练，涵盖一系列复杂的技术科目，包括失速识别与改出、大坡度空中盘旋、地标罗盘领航、空中慢飞、短跑道起降、软跑道起降、绕点飞和S拐弯等。通常，这些训练科目需要四十小时左右才能完成。

整个私照训练阶段大约需要四个月的时间，这一过程不仅考验学员的技术水平，更锻炼他们的心理素质和应变能力。通过不断的实践和挑战，学员们逐渐成长为真正的飞行员。

训练过程中，学员需要克服各种困难和挑战，从理论知识的积累到飞行技能的提升，每一个环节都充满了挑战。飞行学员不仅需要掌握复杂的飞行技术，还要学会如何在各种复杂情况下保持冷静和专注。

在这个阶段，学员们还会接受一系列飞行模拟器训练，以提高他们在模拟飞行环境中的操作能力。通过这些训练，学员们能够在安全的环境下反复练习，提高自己的飞行技能。

此外，学员们还需要通过严格的理论考试和实践考试，以确保他们具备足够的知识和技能来安全地驾驶飞机。这个过程不仅考验学员的技术能力，还考验他们的耐心和毅力。

总的来说，飞行训练中最艰难的部分在于从理论学习到实际操作的过渡，以及在各种复杂情况下保持冷静和专注的能力。这一阶段的挑战和困难，为学员们打下了坚实的基础，使他们能够在未来成为一名优秀的飞行员。