南京航空航天大学，简称南航，是中国工业和信息化部直属的具有航空航天民航特色、以理工为主的综合性重点大学。

刚从航校毕业的南航飞行员工资一般在一万左右，成为正驾驶后薪资显著提高。飞国际航班时，月薪可达四五万。国内航线薪资从几千到一两万不等，随级别和驾龄增长而变动。

南方航空机长的薪酬由基本工资、飞行小时和各类补贴组成，因公司和航线不同，标准有所差异。国内香港地区的机长收入较高，年收入约160万。国航、东航的机长年收入在40万到80万不等。培养一名合格机长成本高达300万元，因此航空公司与学员签订合约，要求学员毕业后为公司服务，违约需支付高额违约费。

机长薪酬高，源于机多人少和培养周期长。成为机长需通过各类实际培训和积累经验，最快需八年。期间工资相对较低。飞行员与机长薪资差距显著。刚毕业的飞行员月薪仅几千，需承受巨大压力。

以上信息来源于网络，仅供参考。