大瑞铁路澜沧江特大桥

　　大桥横跨澜沧江两岸，位于我国地形最为复杂的横断山脉西段，桥址附近两岸山体坡角最大超过80度，局部甚至直立，施工环境极为恶劣。是当前我国安全风险等级最高的在建铁路桥梁之一。

　　受特殊地理环境和气候所限，澜沧江特大桥采用“二次竖转”工法施工，在世界建桥史上尚属首次。

　　“二次竖转”角度之和达130度，其竖转角度在世界上最大;同时，大桥单边竖放重量达2500吨，也是世界桥梁施工之最，创造了三项“世界第一”。

　　中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧与才能。中国古今桥梁的科学技术，不少都曾走在世界桥梁建筑的前列，许多桥梁样式对世界近代桥梁建筑产生过影响。同时，它又是活的文物瑰宝，记载着许多珍贵的资料。——常识建筑篇。