是，首约车有价格套路，首汽约车分时段定价的情况较为复杂，即根据用车情况分为高峰与平峰时段，在平峰时段的里程费确实比较低，但早晚用车高峰时段则定价较高，3.8元每公里的里程费比神州专车贵50%；而在夜间，首汽约车额外还会添加1.5元的夜间服务里程费，算下来几乎是神州的两倍，高峰与夜间时段用车究竟哪家更为合算似乎高下立见。

而在远距离出行上，二者则都会加收“远途费”，不过双方对于远途的定义似乎有些不同，神州选择在15公里以后增收远途费，加收费用为1.5元每公里，而首汽的舒适型车型则在12公里后便收取长途费，每公里1.4元。

在首汽约车复杂的分时段定价影响下，加之平峰每分钟加收0.2元、高峰每分钟加收1元的时间因素，可以算下这样一笔账——用户若想实现一次12公里的中距离出行，那么首汽约车在平峰时段的价格约为15+12公里*2.3+30分钟*0.2=49元，高峰时段则为15+12公里*3.8+30分钟*1=90元；

而以20公里的远距离出行为例，首汽的平峰时段价格为15+22公里*2.3+30分钟*0.2+长途费10公里*1.4=85元，高峰时段则为15+22公里*3.8+30分钟*1+长途费10公里*1.4=143元。由此可见，首汽约车的平峰与高峰时段价格差异高达80%，这些都源于消费者很难洞察的隐形条款。