第三和第四个国家的部分车型采用非燃烧尿素的电喷技术。这种尿素，也被称为尾气处理液，是SCR技术的关键成分，用于减少柴油车尾气中氮氧化物的排放。如果车辆不燃烧尿素，意味着SCR系统的正常运作存在问题。

尽管短期内可以节省尿素的费用，但不燃烧的尿素会快速氧化，导致尿素喷嘴堵塞，系统可能因此失效。而且，更换SCR系统的成本远高于持续的尿素消耗。此外，后处理系统的故障可能导致尿素无法燃烧，例如当管道滤芯堵塞时。加热继电器的故障也会造成尿素温度过低，无法燃烧，甚至可能形成结晶导致堵塞。

如果SCR系统发生故障，车辆将无法达到国四或国五的排放标准。作为汽车尾气排放控制系统的重要一环，SCR通过尿素与氮氧化物的化学反应，将有害物质转化为无害物质，以减少排放的污染物。

若尿素不燃烧，SCR系统无法正常运作，车辆排放将超标，无法通过年检。因此，非燃烧尿素的电喷车不符合国四或国五的排放要求，必须及时维修或更换SCR系统，以确保车辆的正常运行和排放达到标准，避免可能的法律和环保问题。