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永暑礁

88年1月31日，越南海军661号运输船，712号武装渔船装载着建筑材料和40多人从西礁起航直奔永暑礁而来，被我海军护航编队赶走。

1988年2月，南沙气象条件十分恶劣，每天的风力都在6级左右，浪高达3.5米。大风持续20多天，仍没有减弱的迹象。

1988年2月1日至7日，东海舰队派出的929号登陆舰（舰上设施工现场指挥所，同时负责施工人员的生活保障），南海舰队833号船，南浚613，609号船，南驳42，45号船和登陆艇8535号，以及交通部上海救捞局的浮吊船大力号，半潜驳船重任1号等11艘舰船，满载施工人员和建站器材物资，陆续抵达永暑礁。

海军派出作战舰艇和大型辅助船，

守礁官兵在永暑礁主权碑前巡逻

对大现礁，华阳礁，东礁，南礁，赤瓜礁，琼礁。奈罗礁，渚碧礁等11个岛礁进行实地考察，同时派出飞机，加强了对南沙海区的巡逻。

1988年2月3日，南海舰队在湛江港隆重举行誓师大会，海军政治委员李耀文，海军副司令员李景及有关单位的领导到会送行。

1988年2月18日，中国勘查人员刚登上永暑礁东南的华阳礁，越南海军851号扫雷舰和614号武装运输船就进入该礁的西南端，翌日又派出两艘舰船前来骚扰，也被我海军舰艇编队赶走。

1988年2月24日，气象稍有好转，但浪高仍在1.5至1.8米之间，大大超过了半驱船作业浪高不得超过0.62米要求。指挥所和上海救捞局的人员决心不再等待，凭借专业技术，终于安全卸下了5艘施工船只。

1988年2月24日黄昏，

永暑礁

经过一天的紧张工作，全体人员为抢时间进度，毅然决定试挖航道。由于永暑礁地质坚硬，有些地方挖礁船铲不动，潜水员冒着生命危险，采用在礁盘表面堆放炸药的方式进行裸炸。经过9天的奋战，终于把航道炸开。用挖出来的珊瑚渣堆起了8080平方米的陆地。

1988年8月2日，中国在南沙建立得第一个永暑礁海洋观测站胜利竣工。过去绝大部分礁盘没在水下的永暑礁，如今出现了一片宽敞的人造陆地，上面修建了4000吨级的码头，盖上了房屋，铺设了道路，球场，栽种了椰树，安装了现代化的仪器仪表。

能自动观测记录水位，波浪，水温，盐度，风向风速，气压，气温等各种水文气象参数，还能将各种气象数据通过计算机进行处理，储存，打印，并及时通过卫星发往国内外气象组织，为各国来往船只提供可靠的航海保证。

海军在建站的同时，

还在渚碧礁，赤瓜礁，华阳礁，南薰礁和东门礁等5个岛礁上，建成能抗12级台风的半永久性的高脚屋，并派人驻守。

1988年8月3日国务院、中央军委给海军发来嘉奖电，表彰建站人员，勉励大家为保卫南沙，建设南沙作出更大贡献。海军司令员张连中，政治委员李耀文1988年8月18日签署通令，号召全海军向参加南沙建站的全体人员学习。

1988年3月14日发生海上冲突中国海军重创了来犯的越军。

2014年10月20日，永暑礁升格为永暑岛，取代太平岛成南沙第一大岛。[