中国的过街天桥长度是根据实际道路需求而定的。这些天桥的长度通常以米为单位，它们是为了方便行人过街而建造的上跨结构，因此一般不会很长。过街天桥的建设目的在于实现行人与道路上车辆的完全分离，以此确保交通流畅和行人安全。最常见的过街天桥是用来横跨街道或公路的，但也有些是用来跨越铁路或轻轨的。此外，还有些过街天桥与立交桥的建筑设计相结合，成为立体交叉路口的一部分。

按照结构类型划分，常见的过街天桥可以分为三大类：悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。设置人行天桥和人行地道的原则包括：首先，它们应位于交通繁忙、行人密集的快速路、主干路、次干路路段或平面交叉处；其次，同一条街道上的行人过街设施应统一规划，可以分阶段实施；最后，人行天桥和人行地道的出入口应与周边环境相协调。