在中国航空教育史上，昆明的两颗璀璨明珠——早年的云南航空学校和现在的云南大学，承载着重要的历史地位。1922年和抗日战争期间的云南大学航空工程系，见证了中国航空教育的起点，培养了众多杰出的航空人才，如唐继尧、董泽、王昭曾和郭佩珊等。

董泽，云南大学首任校长，他深感国家强盛需航空人才，1917年向唐继尧提出建立航空学校，倡导海外华侨募捐。董泽的倡议得到了唐继尧的认可，云南航空学校由此起步。王绍曾则在1945年回国后，以云大航空系为核心，推动了系部的快速发展，引进先进设备并扩充师资力量。

郭佩珊以他的技术创新，对美军轰炸机进行改造，提升了作战效率，被誉为“飞虎队”盟友的赞誉。云南航空系的发展历程中，郭佩珊的贡献尤为显著，他从尉官晋升为校官，并担任航修厂总工程师。

1951年，随着全国航空系的调整，云大航空系经历了合并与迁址，最终发展成为今天的北京航空航天大学，成为我国航空教育的重要基地，延续了云南航校的优良传统。

扩展资料

  孙中山先生为云南航校题字：航空救国1922年，为了适应发展航空业的需要，云贵总督唐继尧创办了云南航空学校。同年冬开始在昆明、贵阳两地招生。1926年7月第一期学生毕业。其后又陆续招了二、三、四期学生，至1935年4月，云南航空学校己先后培养了飞行人员和机械技术人员200多名，这是云南航空事业的开端。