首先飞机维修专业工资待遇由工作量，工时，补贴组成，具体如下：

1.工作量；机场机务，据了解机场一般承接的业务都有限，限于各类资源的欠缺或者是为了控制成本。

就只有一些例行工卡，什么目视检查，勤务放水等等，相对而言比较轻松。工资的话，税后应该有个5-6千。

2.工时；工资的波动很大程度上在于奖金的多少，而奖金是随着你的工时的变化而变化的。多劳多得。但一个工时有多少钱，每个单位都有不同的规定。

3.补贴；补贴分好多种，也有不同的类型和形式。例如师傅补贴，节日补贴，通货膨胀补贴，工龄补贴等等。

特别是等你考了执照，有了职称，各类补贴也是应有尽有，钱自然也是水涨船高了。所以工资的多少也是可以从侧门反映出你有多努力了。

总而言之，哪里的机务工资的结构都是基本工资+综合补贴+奖金。