空乘专业就业前景分析
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2024-12-01
空乘专业就业前景广阔,国内主流航空公司的空乘人员平均年薪在10万元以上,职业稳定性高。随着我国从民航大国向民航强国的转变,预计至2010年,至少需要新增40000多名空乘服务人员,民航空乘服务人员队伍将增至25万人,规模将是目前的5倍。空乘薪酬由基础工资、飞行小时费及驻
空乘专业就业前景广阔,国内主流航空公司的空乘人员平均年薪在10万元以上,职业稳定性高。随着我国从民航大国向民航强国的转变,预计至2010年,至少需要新增40000多名空乘服务人员,民航空乘服务人员队伍将增至25万人,规模将是目前的5倍。
空乘薪酬由基础工资、飞行小时费及驻外补贴三部分组成。普通岗位空姐月薪约5000元,根据工作量和职位变动,收入会有所波动。国内航空公司空乘级别依次为见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员及乘务长。普通乘务员飞国内航班2年后,基本月薪2000至3000元,飞国际航班普通舱后,基本月薪5000元,再升至乘务长,月薪可达9000元。飞行小时费每小时20-30元,每月飞行约120小时。驻外补贴按照国内航空公司标准发放。
国外航空公司的基本月薪在1.3万元至1.5万元之间,每月飞行50-70小时,每小时飞行补贴10-12美元,每月收入可达两万元以上。驻外补贴按照停留国家的标准由公司支付,包括用餐、住宿及往返机场的交通费。
高中毕业生,无论男女,均有机会成为空乘,需通过面试及政审。空乘专业的毕业生不仅局限于航空公司就业,还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位,甚至成为高等教育教师,在文化宫、青少年宫等机构工作。
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