地铁车站长条形基坑开挖原则如下：

地铁车站长条形基坑开挖是一个复杂且需要精细规划的过程，涉及多个原则和考虑因素。以下是这一过程中的一些重要原则：

施工顺序：开挖过程应遵循一定的顺序，确保安全和效率。一般先进行支撑桩或围护桩的施工，然后进行土方开挖，同时进行支撑和加固。

分阶段开挖：为了确保施工安全，通常需要对车站基坑进行分阶段开挖。这涉及将整个基坑分为多个区域，按照预定的顺序逐一进行开挖和支撑。

支撑和加固：在每次开挖之后，都需要及时进行支撑和加固，以防止土方坍塌。这通常涉及使用钢支撑、混凝土支撑或其他材料进行支撑，并根据需要使用锚杆、混凝土墙等加固措施。

排水与防渗：在开挖过程中，必须注意排水和防渗。在基坑的底部设置排水沟和集水井，及时排出积水，同时采取措施防止地下水渗入施工区域。

监测与反馈：在整个过程中，需要进行严密的监测，包括观察支撑状况、土方稳定性、地下水位等。根据监测结果，及时调整施工方案，以确保施工安全和质量。

环保与安全：在施工过程中，还需要考虑环保和安全因素。合理安排作业时间，减少噪音和尘土污染；同时，确保现场的整洁和规范，做好安全防护措施。

应急预案：针对可能出现的紧急情况，制定应急预案。包括但不限于土方坍塌、地下管线破裂、人员伤害等，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。

综上所述，地铁车站长条形基坑开挖原则涉及多个方面，需要精心规划和严格实施。