一级公路，作为关键的道路基础设施，其标准涵盖四车道和六车道的配置。

对于四车道一级公路，其设计年平均昼夜交通量目标为小客车15,000至30,000辆，能满足日常繁忙的交通需求；六车道一级公路则具备更高的承载能力，可承载25,000至55,000辆，满足大型交通流量的顺畅流通。

一级公路的核心特性包括：

公路中央设有宽敞的隔离带，有效隔离双向行驶的车辆，确保行车安全。

在路网规划上，依据道路服务功能，选择保留平面交叉口或是采用全立交设计，交叉口数量根据实际交通需求灵活调整。

强调机动车与非机动车、行人的安全分离，可能增设专门的辅道、非机动车道和人行道，以确保行人和骑行者的安全通行。

车道设置通常以双向四车道为最低标准，但通常会采用双向六车道或八车道的更宽设计，以提升通行效率。

行车限速限制为每小时60公里，旨在维持道路的秩序和速度一致性。

一级公路的设计理念聚焦于交通效率与安全性，设计师需综合考虑交通流量、道路服务定位和车道配置等因素。这些特性旨在优化道路使用，减少交通事故的发生，保障道路使用者的出行体验。

总之，一级公路以其独特的设计特征，如隔离带、交通功能区分、车道配置以及限速规定，彰显出其在道路交通中的重要地位。