公路设计中的平、纵设计出现问题可能导致所谓的“魔鬼公路”，但通常只有设计不合理且严重时，才会明显增加事故发生率。以下是平、纵两方面的详细介绍。

一、平面设计

平面线型指的是从空中俯瞰公路时，路线的形状。它包括直线、圆曲线和缓和曲线。缓和曲线用于连接直线与圆曲线或不同半径的圆曲线，以平滑过渡。设计不当的缓和曲线长度或类型可能导致车祸，但按照规范设计并在适度超速情况下，一般不会出现问题。

1. 视觉错误类：不同的线型衔接方式有好有坏，不合理的设计可能造成视觉误差，比如C型曲线和凸曲线。圆曲线半径差异过大也可能导致驾驶员视觉错误。

2. 变化突然类：如直线后突然转弯或大半径圆曲线中夹杂小半径曲线，超出驾驶员预期，可能引发事故。

3. 平面视距不合理：包括停车视距、会车视距、超车视距等，不合理的平面设计可能造成视距不足，影响驾驶员反应时间。

4. 圆曲线加宽和超高问题：转弯时车辆需要更大的宽度，半径越小，问题越明显。不合理超高设计可能导致车辆失去向心力。

二、纵断面设计

纵断面设计涉及沿行车方向的断面。例如，连续下坡可能导致刹车片过热，坡度过大影响安全；纵断面视距不足，如上坡时看不到坡对面车辆，与圆半径有关。

1. 纵断面与平面组合不合理：可能导致安全隐患。

2. 路面问题：过于光滑或摩擦系数不足，尤其在隧道内，可能导致事故。

3. 气候因素：多雾天气等也会影响安全。

总之，事故发生是多方面原因，驾驶员应遵守交通法规，保持警惕，以最大程度避免事故。此外，了解危险路段也很重要。